ツーリング日記　平成１８〜１９年　冬

　府中から、ガス橋まで、多摩川沿いを走りました。約２０年前まで横浜に住んでいた時、帰省で何度も通った道で、久しぶりに懐かしく走りました。　写真の丸子橋では、２５年位前７０ｃｍの大鯉を釣上げた所で、昔は良く暇つぶしで来た所です。　丁度新幹線が通過しました。

　写真左は、三ツ沢競技場近くの日本ビクター社宅（跡？）です。約２０年前に数年間赤マークの部屋に住んでいましたが、今は無人で、社宅名の表札も剥してありました。

　写真右は、ＮＨＫのプロジェクトＸや、映画の「陽はまた昇る」の舞台になった日本ビクター入江工場で、新しいビルが建ってました。　ここで約１０年過して、もう少しいれば、プロジェクトＸのＪＶＣの文字に出れたのに・・残念！　と懐かしくなり寄ってみました。

　お昼は横浜中華街にある麺恋亭で、麺恋ラーメン700円にしました。　スープは、とんこつ醤油で、横浜ラーメンの特徴のバターが少し入り、濃すぎず、薄くもなく、バランスのとれた味で、麺は、横浜系の太ストレートで、スープと合い、とんこつ醤油としては、ＴＯＰ５に入る美味しさです。　チャーシューも柔かく、久しぶりに美味いとんこつ醤油ラーメンを食べました。

１２時ごろ

　写真左は、中華街に数店ある、「皇朝」で、ここへ来たのは、２回目です。　お土産に肉まんを買い、１個90円は、店で食べました。　おせいじ抜きで本当に美味く、深みとコクがあり、蕩けるチャーシューの味がしっかり出ていました。　いい素材を使っているのが良く解ります。

　鎌倉の小町通りにある玉子焼きの有名店「おざわ」で、初めて来ました。１個１,０５０円のお土産用玉子焼を買いました。　出汁の良く出た、家では作れない味の玉子焼です。　店は解りずらい所にあり、小町通りから狭い道を一つ入ったところにあり、入り口の狭いビルの２階にありました。　玉子焼の看板がないと見つけられないでしょう。　クリスマス前の土曜日のせいか、店は空いていました。

　写真左は鎌倉にある長谷寺の池で、噂通り紅葉がピークで、混んでいました。　アメリカ人と思われる２０人位の団体が記念撮影で通路を塞ぎ、なかなか前へ行けませんでした。

　写真右は、長谷寺の展望台から撮った逗子マリーナ方面です。以前有料だった見学コースが無料だったので、数十体の羅漢像を初めて見学しました。

　写真は、Ｒ１３４沿いの七里ヶ浜付近で撮った江ノ島です。砂浜に人影も無く、江ノ島に通じる橋も空いていて閑散としていました。　ここから平塚のＲ１２９までは、途中片側２車線の６０ｋｍ/ｈ規制道路が空いていて、車と一緒に７０ｋｍ/ｈで巡行でき、快適な走行ができました。　ミニトレも絶好調です。

　写真左は、お土産の豪華なパッケージで、右が蓋を開けたところです。　玉子焼に焼印がしてあるのには驚きでした。

　写真は奥多摩湖で、今日は天気が良く、それほど寒くも無く、ここまでの道は空いており、フリーで走れ、快適でした。　この先のトンネル脇の駐車場では、中〜大型クラスのバイクが３０台くらい休憩してました。

　写真は、月夜見第一駐車場です。　ここへ来る途中、日陰のコーナーで、白く凍結したところが数箇所有り、４０ｋｍ/ｈ位でゆっくり走りました。　ミニトレと違い、登り坂は余裕で登れました。　久しぶりにここへ来たら、奥多摩湖側の木が伐採してあり、写真のように湖面が良く見えました。

　お昼は、いつもの「たちばな屋」でラーメン650円を食べ、近くのちとせ屋で、豆腐、コンニャクなどを買いました。　いつもは行列ですが、今日はクリスマスイブのせいか空いていました。

　ちとせ屋から１０分くらい、五日市へ向ったおやきの名店　松本屋です。　おやきは、五日市駅周辺に数店ありますが、地元の人が知る老舗の店です。　いつもは、売り切れで買えませんが、今日は最後の８個を運良くＧＥＴできました。　写真は、売り切れでのれんを外すところです。　アンコが甘過ぎず、コシが有り、子供の頃から食べているいつもの美味さでした。

　今日は正月２日なので、先日と違い周辺は人だらけでした。　どこのパーキングも、車の列が、十数台でした。　お土産に肉まん２０個１,８００円をＧＥＴし、１個はここで摘み食いです。　この後写真右のランドマークタワー経由で帰路につき、Ｒ１はマラソンで規制がありそうなので、初めてＲ１５で川崎へ向い、お気に入りの多摩川沿いの快適コースを楽しみました。　載せ変えエンジン１Ｋ９も、絶好調でした。　

　写真は、埼玉県川本町（深谷市と合併）の荒川河川敷の様子で、上の写真は、左が川上です。　ここへ来る途中は、赤城おろしの強風を受け、ミニトレで来ていたら、かなり辛い走行でした。　白鳥を数えたら約６０羽いて、この他に黒鳥がいるそうです。　白鳥の周辺には、オナガガモが数百羽いて、白鳥の餌を横取りしているそうです。　写真左の中央２羽は子白鳥か、まだ一回り小さく、首から上がグレーで、５羽くらいいました。　ａｍ１０時とｐｍ３時に餌を与えるそうで、次回はその時間を狙って来ようと思います。　観光客は、約３０人くらいで、小学生以下の子供連れ家族が目立ちました。

　約１年１０ヶ月前にミニトレをオークションで入手した時８０５５ｋｍでしたが、約２０ヶ月経ち、２万ｋｍを達成しました。　

　今日最初のラーメン店「一」です。　ここは、野猿街道沿いにある店で初めて来ました。　お勧めの八王子ラーメンにして、チャーシューの外に、蕩ける角煮は絶品でした。　スープ・麺は八王子系の醤油です。　

　写真左は、昨年同時期のツーリングレポートでも紹介した第二の店「味幸」裏です。　ここでも数名２杯目にチャレンジしてました。　待っている間、足回りやエンジンのメンテ情報など聴け、参考になりました。　その後高尾街道を快走後、写真右の瑞穂町役場近くにある、「こもれび」で茶会をしました。　次回ツーリングは、富士山一周！？など歓談後、３時半に解散しました。　

　写真は、会社の駐車場です。　今日は、以前富士五湖ツーリングへ行った会社のメンバーとペアツーリングで行きました。　あの時の最大マシンＣＢ１３００と、最小のミニトレです。　

　バイクは隣のジャスコの駐輪場へ置き、行列に並び１５人目でした。　１１時開店で、カウンターは１０席、４人用テーブルが３つあり、最初に入店できました。　ＴＶでお馴染みの、若き職人が目の前で、あの麺きりをして、少し感動です。　写真左は、店を出た１１時半頃で、１０人位の行列でした。　この後、湘南道路を快走しようと、江ノ島へ向いました。

　藤沢駅周辺や、江ノ島の橋は車で大渋滞でしたが、バイクなのでスイスイです。　写真左は、橋の入り口で、右は、島内のトイレが有るロータリーで、ハーレーなど大型バイク中心に約３０台ありました。　最小マシンのミニトレは少し目立っていた感じです。　この後Ｒ１３４を快走して、ｐｍ３時に会社へ戻れました。　

　道は空いていて、いつもの１時間で到着です。　出だしこそミニトレの強力なトクル感は無いけど、６０〜最高の７８ｋｍ/ｈまでの高回転時は、パワフルに回るエンジンで、いい調子です。　トラブルとしては、タコメータが時々元気が良過ぎて暴れる位で、エンジン、ミッション、電気系、ブレーキなど絶好調です。

ｐｍ１６：００

　写真左は、梅の公園入り口手前にある、梅まつりの雰囲気が良く出ていた所です。　　右は公園入り口の駐車場で、一番良く咲いていた紅梅の前で撮りました。　この右は、山全体に梅の木がある所ですが、まだ３部咲きという感じです。

　写真左は今日の名栗湖です。　天気が良かったせいか、周辺にはアメリカンの大型バイクが８台ほど駐輪していました。　写真右は、有間峠へ向う途中の林道で、この時期は、通行止めの為、ところどころ荒れてました。　車が３台来たり、トレールが十数台途中休んでました。

　有間峠に着いたところ、先客が２台いて、「懐かしいバイクだね、昔乗っていたよ」と話しがはずみ、３０分くらい歓談しました。　前回来た時は、夕方だったので、今日は、東京湾が見えるかと期待して来たけど、ガスっていて見えませんでした。　２台は、秩父方面へ向い、私は戻りました。　★１００歳までライダーブログ見つけましたよ！　

　写真左は、越生梅林入り口付近の空き地に、直径約１５ｍの見事な白梅の巨木があったので撮りました。　周囲の中で唯一満開の木で、他の木は、殆ど半分花が散って、もう終わりという感じでした。　写真右の梅林は、入園料２００円が１００円になっていましたが、客が誰もいませんでした。　吉野梅郷との違いは、一本一本が盆栽のように形が良く、平坦な土地に点在しているという感じです。

　当初は、埼玉で一時Ｎｏ．１と噂された、よし丸に１１時半ごろ行ったところ閉まっていたので、急遽　昨年末に狭山市に開店した青葉に変更しました。　青葉は、２年前に池袋で食べて以来で、今日も６５０円の中華そばにしました。　魚貝系の濃厚スープに中太ちぢれ麺が良く合い美味しく、５分で完食です。　入店時約１０人待で、出る時は２０人以上待っている繁盛店です。　席はカウンターだけ１４席で、丼の写真は、カウンターが低く、店員が直ぐ前にいて撮れず、今回無しです。