ツーリング日記　平成2１年　秋・冬

　軽井沢ｋ２３５から始まる嬬恋パノラマライン南ルート起点の交差点。　いよいよスタートで、これから始まる広大なキャベツ畑のパノラマが楽しみ！

　お昼はダーさんのブログ情報を参考に、信州中野駅近くの「山どり」で、お奨めの「から揚げ定食」750円にしました。　こんなに柔らかいから揚げを食べたのは初めてで、口の中で溶ける感じ。　この店は有名店のようで、店を出る時は７人程度の行列でした。

　Ｒ１６八王子バイパス経由で、津久井湖、道志を抜け、山中湖と富士山の絶景ポイント「パノラマ台」へ初めて来ました。　ｋ７３０のこのカーブ周辺には、カメラの三脚をセットした人が、３０人位いて隙間から撮りました。　富士山の雲がかかっている所が、これから行く須走り五合目です（^^;）

　須走口五合目「標高2000ｍ」初登頂！！　他の五合目ルートと明らかに違い、登坂角が急で、途中１速まで落とさないと登れない坂が５箇所程度有り、エンジンが悲鳴を上げて何とか辿り着きました。　御殿場方面は雲の中でしたが、山中湖方面は写真のようにＧＯＯＤでした。　景色は、駐車場の最上段の一番奥が、良く見える感じです。　他の五合目の駐車場と違い、ここは溶岩のジャリで敷き詰めた広場という感じで、３連休の中日でも車は少なめでした。　周辺の紅葉は、これからという感じです。　

　左は富士宮の浅間大社の湧玉池で、沸き水が見事です。　その大社の入り口にある、Ｂ級グルメ選手権で優勝したヤキソバ並５５０円を最初に食べました。　魚粉が香ばしく美味しい、シンプルなヤキソバでした。　

　メインのお昼は、Ｗｅｂ情報でＴＯＰランキングの「伊東」に初めて来て、一番人気の五目ヤキソバ並５５０円にしました。　店の外で１５分待ち、入店後に２５分待ち、やっと登場です。　ヤキソバの上には解き卵が絶妙な焼き具合で載り、魚粉がたっぷりで、その中には椎茸、タコ、豚肉が、エビなどがぎっしり詰り、丁寧に作っているのが一目瞭然で、富士宮で今まで食べた４店の中で、Ｎｏ．１の美味さです。　芸能人が約２０人も来店しているのも、納得です。　

　ダーさん情報をヒントに、約２５年ぶりに田貫湖へ来ました。　３連休中日だけあって、キャンプエリアなど周辺は大渋滞でした。　ここは、路上や駐車場などで、富士山と湖畔をバックに愛車を入れて撮れるポイントが無く、仕方ないので満車の駐車場の隙間を抜け、芝生の広場に周囲の視線を感じながら押して入り、早々退散です。　この時は、おばさん根性を見習いました。

　右は西湖で、花と富士と湖畔が綺麗なところを見つけ、サイコー（笑）。

　西湖の隣、河口湖自然生活館駐車場からの富士山です。　２週間前に家族サービスでここへ来た時は、富士山は雲の中で、今度来る時は絶対に快晴の日と決めてました。
　この後、Ｒ２０と道志道の間に走るｋ３４を初走行したところ、秋山〜上野原の区間だけ道幅が林道並みの所が数キロ有りましたが、それ以外は殆ど道志道同様の幅で、車は１〜２台程度しか前後に無く、Ｍｙペースで走れ、帰路のいい道を発見したのも収穫でした。

　朝食は、いつもの瑞穂のＲ１６と青梅街道交差点のマックです。　３週連続ツーの朝食を、ここで食べ、今日はいつもの指定席を変え、愛車を見ながら食べれる所にしました。

　関越道の湯沢ＩＣで降り、Ｒ１７を六日町方面へ２０分位走り、南魚沼市の釜だき飯屋「こめ太郎」に到着。　開店の１１時前で既に２組程並んでいました。　「地鶏釜飯御膳」の「かき揚げ＆うどんのセット」１２８０円を注文し、３０分程待ち、出てきた早々に「１分蒸らしてから、蓋を取って！」と言われ、砂時計が付いてました。　熱々で、柔らかい地鶏に、旨みの効いた醤油ベースのご飯は、釜飯では過去最高の美味しさです。　　

　高速で帰っては面白くないので、Ｒ１７で三国峠超えで戻る事にし、途中の苗場付近の紅葉は見頃でした。　写真は、その先の猿ヶ京温泉の赤谷湖沿いにある、「まんてん星の湯」で、いのっちだけ初寄りです。　小さく区切った露天風呂が５個有り、湯船から湖畔を見下せ、景色もＧＯＯＤでした。

　紅葉が見頃という事で、赤城山経由で帰る事にして、夕方到着です。　紅葉は斑模様という感じで、去年ＳＲで立ちゴケした中腹付近の紅葉と比べ、湖畔周辺はイマイチでした。　写真は、赤城神社方面を撮っています。　帰りは赤城山から降るｋ４と、Ｒ３５３の交差点を先頭に、２〜３ｋｍの渋滞で、殆ど動かずという感じで、すり抜けも大変でした。　関越道へ入ると、いつもの大渋滞で、上里ＳＡで解散して、慣れてきたスリスリ走行で、８時に無事帰宅です。　車で赤城山から帰ったら、２時間は遅くなっていたでしょう。　

　峠を降って佐久市内に近づくと、高さ３０ｍ位の写真の大木が有り、寄り道すると、竜岡城五稜郭でした。　五稜郭は、日本で函館とここだけという事で、周辺を探索すると、中に小学校が有り、変な感じでした。

　　竜岡城五稜郭から、２０分位で第二目標の貞祥寺に到着すると紅葉が見頃で、カメラマンが数人激写してました。　とくに三重塔の紅葉は、ＧＯＯＤ。

　腹もいっぱいになり、Ｒ１４１を快走して、メルヘン街道へ入り、紅葉を期待してましたが、白樺の葉は完全に落ち、見頃は過ぎてました。　写真はいつもの国道標高最高地点第二位の「麦草峠」で、ここは車１台だけでした。

　Ｒ２９９メルヘン街道から蓼科湖へ抜け、到着すると紅葉は見頃でした。　３０分位周辺を散策して、Ｒ２０で甲府へ向かい、４時ごろ甲府市内を走っていると、大阪の寝屋川イエローナンバーのカブ２台の若いライダーと少しの間、並走しました。　真夜中に出て、この時間で甲府、これから東京へ向かう感じです。　上野原まで、Ｒ２０を遅い車を煽りながら走り、夕飯前に無事帰宅できました。　　

　目覚ましＴＶで紹介された紅葉ｔｏｐ５の渡良瀬渓谷の紅葉を念入りに見ようと、草木湖の対岸を初走行しましたが、未だ早めのようです。　今日は好天で風も無く、遠くの噴水や山並みなど綺麗でした。

　前回抱き付き発生箇所の日足トンネルを無事通過して、空いている「いろは坂」を登り、予定より早かったので、明智平に初寄りしました。　ここの駐車場の混み具合は７割程度で、好天の男体山とケーブルカーがいい感じでした。

　片品村のＲ１２０と尾瀬へ向うＲ４０１の交差点まで来ても、蕎麦屋とうどん屋しか無く、近くのコンビニで弁当にしました。　ここは駐車場に珍しくベンチが有り、ゆっくり紅葉の山並みを見ながら食べれＧＯＯＤです。　出発直前にLANZA？のようなソロマシンが来て、もしかして？と思い、暫く待ってましたが、なかなか出てこないので、出発しました。

　奥多摩湖の駐車場へ着くと、箱スカやＺなど旧車が２０台位有り、記念撮影していたら、写真のオーナーから「ミニトレでしょ？」「同年代だね」と快談して出発すると、甲府側からサバンナなど旧車軍団が次々と来て、今日は十代の頃にタイムスリップした感じです。　宝クジが当たれば、Ｓ４７型ＧＣ１０スカイライン2000ＧＴＸハードトップが欲しい！と思いながら、紅葉の湖畔を快走しました。

　写真は原始村の蕎麦屋で、準備中でした。　来たのは２回目で、未だ一度も食べてません^^;。 

　好天なので、松姫峠からの眺めもいいだろうと思い、大月経由で帰る事にして、久しぶりに来ると、峠は３グループのライダーで、総勢２０〜３０人位となり、グチャグチャでした。　少し離れた所で落ち着き、写真のように山並みなど景色はＧＯＯＤ。

　お昼は、ピースライダーさんページの情報で知った日の出町にある「カエル家」で特製ラーメン（塩ラーメン）６５０円にしました。　都内から食べに来る店だけあって、本格塩ラーメンで、スープはキチンと出汁から採った旨みが有り、麺は塩に合う中太の柔らか麺で、チャーシューは歯応えの有る柔らかさで、総合的にバランスが良く、美味かったです。　いい店を発見しました。　

　今日は絶好のツー日和ですが、集合場所の石川ＰＡ駐輪場は、３連休最終日のこの時間で、バイクはＭｙグループの３台だけ。　皆さん、もう冬眠なのでしょうか？　
　この後、高井戸ＩＣから空いている環八を快走して川崎まで行き、アクアトンネルへ突入です。

　海ホタルに着くと、正式な駐輪場は無く、空いたスペースに適当に停める感じでした。　帰りは通らないと思い、ここで今が旬の落花生をＧＥＴしました。　試食すると、バターが入っているかのような香ばしい甘さで、ＧＯＯＤです^^。 この後は、金田ＩＣまで橋を走り、横風が心配でしたが、吹流しは横向きでも影響が無く、快適に渡れました。

　お昼は、いのっちは１０回位来ている富津岬にある「志のざき」にしました。　少し早かったので、他には１組でした。

　ｋ８１は車１台やっとの道幅の所が有り、遅い車の後ろを紅葉が点在する景色を見ながら走りました。　ＧＳで給油した際、養老渓谷はどこか尋ねると、周辺一体の渓谷の総称で、ズバリは無いという事でした。　写真は、養老渓谷駅近くの公衆トイレに寄った駐車場で、紅葉はこれからという感じでした。　予想通り、アクアライン側から来る方は、紅葉祭りと重なったせいか渋滞でした。　この後、館山自動車道や首都高で帰ろうとしたところ、時間と通行料で有利なアクアラインで戻る事にしました。　

　帰りも海ホタルに寄り、川崎寄りに来ると、陽が沈むところで、羽田へ着陸する飛行機と船が縦に並んだ、絵になる光景に遭遇できました。
　この後、首都高湾岸線でお台場や東京タワーなどの夜景を楽しみながら、中央高速を渋滞スリスリで走り、無事帰宅できました。　お疲れ様でした。

　左は竹寺駐車場すぐ手前の紅葉が綺麗な所です。　一番綺麗な池の周辺は、残念ながらもう時期が過ぎていたので、奥の方まで散策すると、寒桜？が咲いている木があり、紅葉との珍しい光景が撮れました。　寺には、団塊の世代の方が、２０人位高級一眼デジカメを持って、激写していたので、邪魔しないようにしました。

　名栗湖に着くと、無風だったので湖面が鏡のように、周囲の紅葉の山並みを写してました。　湖畔をゆっくり一周して、沢の井園に向かいました。　

　沢の井園に着くと、庭園や吊り橋周辺など紅葉が見頃で、庭のテーブルはほぼ満席でした。　この時期しか買えない、能○氏もお気に入りの「しぼりたて」をＧＥＴして、吉野街道で戻りました。途中少しの間、ＢＭＷダカールソロライダーと並走でき、今日も気持ちいい散歩ツーでした。　

　八王子バイパスを高速走行して、先週のスポークメンテ（３本も交換）の調子がＧＯＯＤを確認した後、いつもより空いていた道志道Ｒ４１３を快走して、いやしの湯に到着。　ここはツーマップルでは、緑の休暇村青根と書いてある所で、山と川に囲まれ、落ち着いた雰囲気の所でした。　内湯は天井が高く開放感があって、露天風呂は約３０人が入れる広さで、湯船にかけ流しの湯が落ちる音が響き、竹や椿の花を見ながらゆっくり入れ、名の通り癒されます。　昨日車で６００ｋｍ走った疲れも抜け、明日の忙しい作業も、こなせそうです。　

　久しぶりに陣場街道を走り、写真左の和田峠に到着すると駐車場は空いてました。　峠から５分位八王子側に降りた付近で、都内が一望できる、開けたところを発見しました。　　

　写真は、ターンパイクを出た大観山の駐車場から富士山をバックに撮りました。　この先真鶴まで椿ラインを降りた際、日当りが良いので凍結の心配が少なく、腰の移動でコーナーを曲がれ、ＳＲをＧＥＴ後に約8,000km走ってやっとミニトレ感覚で操れる感じを掴んだようです。　途中走り屋が数台待機していましたが、この道の魅力が解り、Ｍｙベストラインに登録です。

　真鶴半島に入り、港付近を走ると、しょうとく丸の看板が有り、呼び込みの青年に誘われて、駐車場に入りました。　店の前は、写真右のようないい眺めです。