Bi-ta

愛車の紹介

　'00年2月に購入。やっぱりホンダ。地方都市では車がないと不便で、仕方なくアシとして購入。軽とはいえ中は思ったより広い。どうせ一人で乗るときが多いのだし、これで十分な広さだろう。フラットシートにもなるので、車泊も可能、、、ふらっと気まぐれ貧乏旅行にはもってこいだ。購入してもうすぐ2年になるが（01/12現在）、近場から遠出まで、あちこちよく走ったものでメーターはすでに4万Kmオーバー。狭い道でも田んぼ道でも抜けられるので、怪しいうどん屋を探すときにはもってこい。AT3速なので、高速道路ではかなり踏まなければならないが、120Kmまでは余裕で出る（あかんやん）。車高が高いため視野は広いが強風には弱い。現在タイヤは12→14にインチアップしてある。これからもトコトコ走るつもり。

　'91年7月に購入。友人が、上野「モトサービス・ヒラオ」でメカニックをしているのでメンテは完璧です（年1回は消耗品等も交換）。現在メーターは7万Kmオーバーですが、まだまだ大丈夫。よく乗ったもんです。こうなったらメーター「1回り」させるつもりです。タンデムでツーリングに行くことも多いので、足周りだけは固めています（チェーン=RK、ブレーキパッド=RK、ブレーキホース=Goodrich等）。オイルは上記のShopが通常Castrolなのですが、BPの方が相性いいんですよね。またガソリンも「Shell」「三菱石油」と相性いいんです。何故かはわからないんですけど、他のHONDAユーザーの方も同じですかね？ちなみにタイアはブリヂストン派です。（これもF1の影響か、、、？）

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　原付HONDA「TACT」から乗り換えた初めての「跨ぐバイク」。松山、京都時代はこれでブイブイ言わせました。とにかくよくコケた！それも立ちゴケ！　クラッチ、ブレーキレバーが構造上折れちゃうんですよ（曲がらずに）。約4万KmでJADEに乗り換えました。今頃ロシアあたりで走ってるのでしょうか、、、？